前言
鋼鐵工業(yè)耗電量極大，中國電工產(chǎn)品耗電約占全國總發(fā)電量的70%，而冶金系統(tǒng)年耗電量約占全國發(fā)電量的9.3%左右，驅動的電動機占很大一部分，其中要求調速的占80%以上（據(jù)統(tǒng)計，鋼鐵工業(yè)要求調速的電動機從數(shù)量上說約為20%，而容量上說卻占80%），故其有效操作和節(jié)能降耗是至關重要的。
鋼鐵工業(yè)產(chǎn)量大、經(jīng)濟效益大，要求作業(yè)率高。如板帶熱連軋廠年產(chǎn)量大都超過 600 萬噸，稍有故障停車，損失就很大，故提高作業(yè)率極為重要。鋼鐵企業(yè)使用的電動機有直流電動機和交流電動機，由于許多要求調速的生產(chǎn)機械對電氣控制系統(tǒng)有一定的要求，如調速范圍、動態(tài)響應、靜差度等，過去直流電動機一直占主導地位，但直流電動機有一系列缺點，如結構上有換向器及電刷使日常維護量增加、電刷與整流子經(jīng)常產(chǎn)生火花而要求安裝環(huán)境較好及不能用于易燃易爆場所、與同容量交流電動機比體積和重量及轉動慣量都較大、價格也較高、效率比交流電動機低2 至3%等，交流電動機則無直流電動機的缺點，維護量較少，作業(yè)率較高。特別是近十多年隨著電力電子微電子技術發(fā)展及現(xiàn)代控制理論應用，使交流調速迅速發(fā)展，其調速特性與直流調速性能完全一樣甚至超過，完全可代替直流電動機及其調速系統(tǒng)。
一、傳統(tǒng)的調速方式及分析交流調速有多種方法（異步電動機的變極調速、調壓調速、轉子串電阻調速、電磁轉差離合器調速，液力耦合器調速、機械差動調速、變頻調速等），但主流是變頻調速。變頻調速的變頻電源有旋轉變頻機組和靜止變頻裝置。前者由異步或同步電動機—直流發(fā)電機和直流電動機—同步發(fā)電機兩套機組組成。后者則由電力電子器件和微電子器件組成，無可動部分。
由于旋轉變頻機組設備龐大、有可動部分、維護量大、效率低和性能差，故已被靜止變頻裝置代替。現(xiàn)在所指的變頻調速是指靜止變頻調速裝置（變頻器）。據(jù)統(tǒng)計使用靜止變頻調速以后，可節(jié)電1 至3%。因此交流電動機驅動和變頻調速在鋼鐵廠已廣泛應用，特別是新建的機組，甚至大功率（單機達10,000 千瓦）、要求嚴格的帶鋼熱連軋機也使用交流電動機驅動和交流調速。變頻調速經(jīng)濟效益高。
二、變頻器在鑄鋼設備的應用目的，使工藝要求嚴格、技術復雜、產(chǎn)量大的熱軋板帶軋機工廠實現(xiàn)全交流化變頻調速。事實上鋼鐵工業(yè)全交流化調控早就開始嘗試，冷板帶連軋機、中厚板軋機、線棒軋機、型鋼軋機、鋼管軋機包括主、輔傳動等，很多環(huán)節(jié)都相繼使用過交流變頻調速。
本次著重介紹的是普傳變頻器應用于鋼條傳送系統(tǒng)——電機帶動傳送輪夾住鋼條完成各項工序，該負載屬于較重型負載。
現(xiàn)場對變頻器的性能的要求：
（1）在低頻時有較大轉矩
（2）能抗擊大電流沖擊
（3）外接電位器控制
電機傳送鋼條過程中，現(xiàn)場機械部分潤滑性不是很好，要求在負載突然加大的情況下避免過流報警，也不能出現(xiàn)電機運轉變慢，所以要綜合調整參數(shù)。
現(xiàn)場應用 PI7800 250G3 250KW兩臺， PI7800 160G3 160KW一臺，共3臺變頻器。
碰到的幾個問題：
1、客戶為了提高電機的轉矩，常把變頻器的轉矩提升參數(shù)（或最低輸出電壓）調到很高！這樣變頻器的啟動電流會很大，經(jīng)常
跳“過流”，也容易損壞模塊！轉矩提升應適當，可慢慢調上去并觀察電流大小。
2、也不能調低基本頻率，國內電機設計基本頻率是50HZ，當變頻器的基本頻率調小后，雖然可提高轉矩，但電流急升，對變
頻器及電機都會造成傷害！！
因此，為避免報警，一般主調加速時間，轉矩提升和基本頻率適當調整為輔。
電氣接線圖，參數(shù)設置（附現(xiàn)場變頻器實物圖）：
簡易外接元件接線，無電路圖。
F04=1 V2 端子控制變頻器的運行頻率；
F05=1 鍵盤+端子控制變頻器運行、停止
F69 中：
O06=3, DA1檢測實際電流
O07=4, DA2檢測輸出電壓
O17=1, 輸出信號5 選擇故障報警
O18=8. 輸出信號6 選擇有命令運行狀態(tài)
三、保養(yǎng)維護
該現(xiàn)場，灰塵大，鐵屑四濺，容易造成如散熱器積塵堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等。
無法起到散熱作用，需要客戶經(jīng)常進行清掃，或者能夠改善現(xiàn)場環(huán)境。（見圖）
